La température élevée des roulements est une défaillance courante et nuisible des équipements rotatifs, ce qui réduira la durée de vie des roulements et augmentera les coûts de maintenance.
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Bien que les roulements en acier inoxydable et en acier chromé soient conçus pour résister à la corrosion, ils ne sont pas à l'abri de la rouille. Un stockage et une manipulation inappropriés, une humidité élevée, de la condensation, etc.
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Le roulement est un composant mécanique dont la fonction est de guider un ensemble tournant. Le palier permet donc la rotation d'un élément par rapport à un autre.
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Le contrôle de la qualité de la production des produits dépend souvent de l'inspection du produit Processus de production et la qualité du programme d'inspection des produits a un impact direct sur la qualité des produits.
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Lorsque la machine ou l'équipement est en réparation ou endommagée quotidiennement, il est nécessaire de retirer le roulement.
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Les roulements sont des pièces de haute précision. En tant que tel, une mauvaise manipulation entraînera une défaillance prématurée du roulement. Il convient de faire attention lors de la manipulation des roulements lors de l'installation.
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Que sont les faux roulements? La définition la plus simple des roulements contrefaits est des roulements bon marché et de qualité inférieure qui sont marqués et emballés de la même manière que le produit original de la marque premium.
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En cours d'utilisation, des dommages au roulement seront parfois rencontrés. Alors, qu'est-ce que cela a causé des dommages aux roulements? J'ai énuméré cinq raisons.
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Lorsque les roulements tournent, les bagues intérieures et extérieures et les éléments roulants sont constamment chargés. Cela produit une fatigue du matériau et éventuellement une défaillance des roulements.
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Les roulements sont une partie importante des machines et équipements de nos jours, et la quantité est incroyable. En prenant une voiture comme exemple, une voiture a généralement besoin de 100 à 150 roulements pour assurer une conduite normale.
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Lorsque les roulements tournent, les bagues intérieures et extérieures et les éléments roulants sont constamment chargés. Cela produit une fatigue du matériau et éventuellement une défaillance des roulements.
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